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測試奧迪A5 Coupe 45 TFSI 棱角分明很精神

http://www.sniwem.tw   2017-06-09   責編:姜姜

[導讀] 你說同樣是中型車,你不買A4L,偏要多花錢買個A5,圖啥?我估摸著要么你錢多,要么你為了要樣兒,要么你還沒有孩子的拖累。甭管怎么著吧,你的生活肯定都還不錯,一定要繼續想法去享受

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     你說同樣是中型車,你不買A4L,偏要多花錢買個A5,圖啥?我估摸著要么你錢多,要么你為了要樣兒,要么你還沒有孩子的拖累。甭管怎么著吧,你的生活肯定都還不錯,一定要繼續想法去享受。

 ● 外觀:棱角分明 更有層次

  首先,新A5的外觀是沒讓你失望的,雖然它和A4有著同樣的家族前臉,但整車的低趴輪廓和細節刻畫都讓A5更加有型。毋庸置疑,當你的車從眾人面前駛過,他們一定能第一時間得出,你的生活要比A4L車主有品質。

測試奧迪A5 Coupe 45 TFSI  棱角分明很精神

幾款車型車身尺寸(單位:mm)
車型 全新A5 Coupe 上代A5 Coupe 奔馳C級 轎跑版 寶馬4系
4673 4626 4708 4641
1846 1854 1810 1825
1371 1372 1403 1387
軸距 2764 2758 2840 2810

  全新A5 Coupe的車身尺寸與上代A5 Coupe相當,稍微長了一點、窄了一點,視覺上它變得低矮寬大了,但實際并沒有。它最直接的競爭對手自然是奔馳C級轎跑版和寶馬4系,三輛車的大小也都差不多。4系跟全新A5 Coupe差不多是一個路子——比3系或A4L低矮,運動感更強;C級轎跑版最瘦最高,視覺上沖擊力稍弱。總得來說,全新A5 Coupe的運動感比前作更強了,也不輸那二位。

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  如果一輛上代A5 Coupe向你緩緩駛來,你可能經常分辨不出來這是A5還是A4L,它確實是輛Coupe,可它和A4L長了一張臉,再加上相對平淡的車身線條,總覺得差了點意思。全新A5就不這樣,它的車身線條非常堅硬,大量的直線運用讓整輛車像被切割過一般,足夠動感、凌厲。相比A4L,它的進氣格柵位置更低,大燈形狀也有挺大差別,不會再讓你認不出來是A5還是A4L。

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  如今,“運動套件”越來越普遍,C 200也可以弄得很像AMG C 63,新上路的寶馬3系也大都是帶“M套件”的大包圍和大輪圈的,這方面奧迪自然也不會落后。頗有RS風格的前包圍、19英寸的輪圈以及S-line標志的點綴讓這套S-line套件對運動范兒的營造足夠到位。

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  在我們的AH-100測試中,有一項是鈑金質量,可以理解為考量的是車身的制造工藝。這輛A5 Coupe作為豪華品牌的進口車,車身各處的接縫均勻,是該有的表現。

(文/圖 華夏汽車網 姜姜)

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來源:華夏汽車網


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